Основные железнодорожные узлы Транссибирской магистрали отличаются огромной загруженностью. Не является исключением и Новосибирск.
Город служит как один из самых значительных пересадочных и транзитных пунктов. Отсюда выезжают поезда с длительными маршрутами и пригородные электрички. Город имеет стратегическое значение для междугородных перевозок, особенно транзитного типа. Из-за географического положения город является основным перевалочным пунктом при поездках со стран Азии в Россию. Транзитный железнодорожный пункт связывает европейскую и азиатскую часть страны.
Параметры железнодорожного соединения
Всего через Новосибирск следуют 157 поездов. При этом особенностью транспортного центра является количество электричек. Если в иных городах маршруты пригородного типа составляют примерно половину от количества поездов дальнего следования, то в Новосибирске сложилась совсем иная ситуация. Здесь ездит 150 электричек. Ещё одной особенностью новосибирской железнодорожной ветки является количество поездов, которые тут начинают и заканчивают свой путь. Всего лишь 52 состава (в том числе и пригородного типа) имеют Новосибирск как отправную и конечную точку поездки. Проходящих поездов тут 255. То есть город можно с лёгкостью назвать одним из самых больших транзитных центров.
Основные особенности расписания
В Новосибирске есть 4 вокзала. Нагрузка на них несоизмерима. Станция Новосибирск-Главный является основной. Через неё следует большинство поездов. Остальные три станции ориентируются на пригородные перевозки. Расписание поездов в Новосибирск доступно для всех желающих.
Новосибирск-Главный: основные маршруты
Через основной вокзал города едет большинство поездов. Расписание тут составлено буквально на каждые 10 минут. В зависимости от графика поезд 205С из Анапы ездит в Читу или Иркутск, он прибывает в 23:41. Именно он считается первым для отбытия в 00:00. Первое прибытие на вокзал намечено в 00:04. В это время в городе появляются сразу 4 поезда из Москвы. Все они нерегулярные.
Два международных в Пекин (004З и 020Щ) следуют попеременно. Ещё два поезда едут в Эрдэнэт и Улан-Батор. Это маршруты 006Ч и 006ЬЗ. Время стоянки для всех этих поездов составляет 19 минут. К концу дня расписание упрощается. Перерывы между отправлениями в это время достигают даже часа, но в основном составляют 20-30 минут. Последний поезд за день отправляется в Читу. Маршрут 070Ч из Москвы покидает вокзал в 23:38.
В среднем простои поездов на главном вокзале составляют около 45–50 минут. Наиболее длительную остановку делает поезд Бийск – Красноярск. Маршрут 602Н стоит на вокзале 5 часов и 35 минут. Есть довольно много иных поездов, которые тут стоят 2-3 часа. Это единственный вокзал города, на котором поезда делают последнюю остановку. Все остальные считаются проходящими.
Основные маршруты через остальные станции
Новосибирск-Южный вокзал города считается вторым по загруженности. Тут количество электричек и поездов длительного следования примерно одинаковое. Всего 16 поездов едут через эту станцию. Два из них 601Н/ 602Н ежедневные, но оба курсируют между Бийском и Новосибирском. Время стоянки для всех поездов составляет 2 минуты.
Восточный и Западный вокзалы считаются основными для пригородных поездок. На них делают остановку всего 4 нерегулярных поезда, а именно:
1. Новосибирск-Восточный принимает всего один поезд дальнего следования, но при этом с полноценной остановкой на 29 минут. Через каждый день по нечётным числам в 06:40 сюда прибывает поезд 391Н из Томска, а в 07:09 он выезжает в конечный путь поездки – Лениногорск.
2. Продолжительность простоя поездов на Западном вокзале составляет 2 минуты. Тут едут два поезда по маршруту Кулунда — Новосибирск и обратно. Поезда 627И/627Н на станцию прибывают в 06:18 и 19:39 соответственно. Ночной поезд между Новосибирском и Омском (087Н) прибывает на вокзал в 23:15.
Стоимость билетов в Новосибирск и с города зависит только от самого маршрута. Из Москвы сюда можно добраться примерно за 5000 рублей. Узнать детали расписания и стоимость можно за несколько минут. С этой целью можно использовать различные информационные бюро каждого из вокзалов или возможности современных специализированных сайтов.
