Температурные грузы — это товары, которые нужно перевозить в определенном температурном режиме. Если его не соблюдать, продукты испортятся, лекарства потеряют свойства, а химикаты могут стать опасными. Поэтому такая перевозка требует особого подхода.
Какие бывают температурные грузы
- Продукты питания (мясо, рыба, молоко, фрукты, овощи).
- Медицинские препараты (вакцины, лекарства, биоматериалы).
- Химические вещества (реактивы, лабораторные образцы).
- Косметику и парфюмерию (некоторые кремы и духи боятся перепадов температур).
- Охлажденные (от 0°C до +15°C).
- Замороженные (от -18°C и ниже).
- Нагретые (например, битум или некоторые химические растворы).
Как перевозят такие грузы
Для перевозки используют специальный транспорт. Обычные фуры не подходят, потому что у них нет термоизоляции. Основные варианты:
Рефрижераторы
Это машины с холодильными установками. Они поддерживают заданную температуру на всем пути. Бывают разные классы:
- Класс A (от 0°C до +12°C).
- Класс B (от -10°C до +12°C).
- Класс C (от -20°C и ниже).
Рефрижераторы дороже обычных фур, но без них не обойтись.
Термобудки и изотермические фургоны
Если груз не требует сильного охлаждения, можно использовать фургоны с термоизоляцией. Они не охлаждают, но защищают от внешней температуры.
Спецконтейнеры для морских и ж/д перевозок
Если груз едет по морю или в поезде, используют контейнеры с холодильниками. Они работают от электричества или дизельных генераторов.
Что важно учитывать при перевозке
- Точный контроль температуры. Водитель или экспедитор должен постоянно проверять, чтобы не было перепадов. Современные рефрижераторы оснащены датчиками, которые передают данные в режиме реального времени.
- Скорость доставки. Чем дольше едет груз, тем выше риск поломки холодильника. Поэтому маршрут планируют заранее, избегая долгих простоев.
- Правильная упаковка. Даже если транспорт надежный, груз нужно упаковать так, чтобы он не нагрелся при погрузке. Используют термопленку, пенопласт, сухой лед.
- Документы. Для температурных грузов оформляют особые накладные, где указывают режим перевозки. Это важно для таможни и проверок.
Проблемы и риски
Главная проблема — поломка холодильного оборудования. Если рефрижератор сломается в пути, груз может испортиться за несколько часов. Поэтому компании страхуют такие перевозки и заключают договоры с сервисными службами.
Еще одна сложность — человеческий фактор. Водитель может забыть проверить температуру или не заметить утечку хладагента. Поэтому важно обучать персонал и использовать автоматические системы контроля.
Перевозка температурных грузов — сложная задача. Но если выбрать правильный транспорт, контролировать температуру и соблюдать правила, груз доедет в сохранности. Главное — работать с проверенными перевозчиками и не экономить на безопасности.