Просторы России воистину огромны, если в одном конце страны уже вечер, то жители другого встречают утро. Особенно это занимательно в новогоднюю ночь, когда государство встречает наступление Нового Года несколько раз.
Родственники, живущие в Ростове-на-Дону и Магадане чаще видят жителей соседних государств, чем друг друга.
Расстояние в несколько тысяч километров явно не способствует частым визитам в гости. А самым оптимальным видом транспорта является самолет, но и то там необходимо провести несколько часов.
На Дальний Восток только поездом или самолетом
К тому же стоимость билета очень отягощает семейный бюджет. Скажем Владивосток, чтобы добраться сюда из европейской части России можно использовать воздушный и железнодорожный транспорт, поскольку о рациональности использования автомобильного речь даже не идет. Но скажем прямо, полет на самолете обойдется в круглую сумму, а в поезде придется провести несколько суток. Вот и получается, что авиасообщение и железнодорожное разветвление в Приморском крае, не самые насыщенные в стране.
Владивосток. Начало или конец путешествия по ж/д
Что говорить, если на железнодорожный вокзал Владивостока прибывает и отправляется в других направлениях всего 70 составов, из них 20 поездов дальнего следования и 50 электричек и дизелей. Примечательно, что абсолютно все рейсы начинают свой маршрут или заканчивают его именно в этом населенном пункте. Да, через приморскую столицу не идет ни одного проходящего состава. Исходя из этого можно делать выводы относительно структуры железнодорожного сообщения в регионе.
Народные поезда страны
Как видим, львиную долю движения на железной дороге составляют электропоезда, которые в принципе являются самым популярным транспортном в России. Так вот, ежедневно на электричках тысячи людей перемещаются между Владивостоком и близлежащими населенными пунктами. Все составы прибывают на главный железнодорожный вокзал города, который считается одной из главных архитектурных достопримечательностей. Кстати, он является конечным пунктом Транссибирской магистрали.
Первые «электрические ласточки» приморского вокзала
Так вот, возвращаясь к электропоездам, которые курсируют по пригородному сообщению, первый из них прибывает в столицу Приморья в 07.28 — это электропоезд из Раздольного. А уже через 10 минут можно встречать пассажиров из Смоляниново, еще 6 минут необходимо подождать электричку из Луговой. Кстати, эти утренние поезда приходят лишь раз в день.
Расписание электричек по вокзалу Владивостока
Если говорить о пригородных составах, которые курсируют по направлению к городу — беспристрастное расписание электричек во Владивосток покажет, что самые часто встречающиеся рейсы: «Владивосток аэропорт — Владивосток» и «Надеждинская — Владивосток». На двоих эти электропоезда приходят на вокзал приморской столицы 12 раз, что свидетельствует о популярности данных направлений, ну и конечно же о небольшом расстоянии между станциями.
Вечерние визиты в главный город Приморского края
- Спасск-Дальний;
- Океанская;
- Надеждинская;
- Владивосток-аэропорт.
Вокзал Владивостока на карте
В отличие от пассажирских поездов дальнего следования, электрички курсируют по пригородному направлению Владивостока ежедневно. Но все же никогда не будет лишним уточнить расписание перед поездкой. Нередки случаи, когда по каким-либо форс-мажорным обстоятельствам график приходилось менять. Чаще всего такие колебания имеют сезонный характер. К тому следует прибыть на вокзал пораньше, чтобы спокойно осуществить посадку на свой электропоезд. Не будет лишней и предварительная покупка билета в железнодорожной кассе, ведь за проезд без документа предусматривается солидный штраф.
